NAVÍOS ESPAÑOLES

La carabela La Pinta fue una de las tres embarcaciones que acompañaron a Cristóbal Colón en su primer viaje al Nuevo Mundo en 1492, junto a la Santa María y la Niña . Aunque no era el buque insignia de la expedición, jugó un papel crucial en el descubrimiento de América, siendo la primera en avistar tierra el 12 de octubre de 1492. Características de La Pinta: Tipo de barco : Carabela. Eslora (longitud) : Aproximadamente 20-23 metros. Manga (ancho) : Alrededor de 6 metros. Desplazamiento : Entre 60 y 70 toneladas. Velamen : Aparejo de velas cuadradas, lo que le permitía alcanzar buenas velocidades en mar abierto. Tripulación : Alrededor de 26-30 hombres. Historia de La Pinta: Propiedad : La Pinta pertenecía a la familia Pinzón, una influyente familia marinera de Palos de la Frontera (Huelva, España). Martín Alonso Pinzón , uno de los capitanes más experimentados de la expedición, fue el encargado de comandarla. Viaje de Colón : La Pinta fue la embarcación más rápida de las tres, gracia...

La carabela La Niña fue una de las tres embarcaciones utilizadas por Cristóbal Colón en su primer viaje al Nuevo Mundo en 1492, junto con la Santa María y la Pinta. Aunque la Santa María era el buque insignia de la expedición, La Niña fue la embarcación en la que Colón completó gran parte del viaje de regreso a España, tras el naufragio de la Santa María. Características de La Niña: Tipo de barco : Carabela. Eslora (longitud) : Aproximadamente 21 metros. Manga (ancho) : 7 metros. Calado : Alrededor de 2 metros. Desplazamiento : Aproximadamente 60-70 toneladas. Velamen : Originalmente llevaba velas latinas (triangulares), aunque durante el viaje de Colón se le cambió el aparejo a velas cuadradas. Tripulación : Aproximadamente 20-25 hombres. Historia y viaje: Construcción : La Niña fue construida en los astilleros de Moguer (Huelva, España) y originalmente llevaba el nombre de "Santa Clara", aunque era comúnmente conocida como La Niña, probablemente por su propietario, Juan Niñ...